
威海(hai)力建液壓設(she)備廠
經營(ying)模式:生產(chan)加工(gong)
地址:山東省威海市羊亭孫家灘(tan)工業園
主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
.減少(shao)沖擊和振動。為了減少(shao)承受沖擊和振動的管接頭(tou)松動引起的泄漏(lou),可以采(cai)取(qu)以下措施(shi):
(1)使用減震(zhen)支架(jia)固(gu)定所有管(guan)子以便吸收沖擊和振動(dong);
(2)使用低沖擊閥或蓄能器來減少沖擊;
(3)適當布置壓力控制閥來(lai)保護系統的所有元(yuan)件;
(4)盡量(liang)減少(shao)管接(jie)頭(tou)的使(shi)用(yong)數量(liang),管接(jie)頭(tou)盡量(liang)用(yong)焊接(jie)連接(jie);
(5)使(shi)用直螺(luo)(luo)紋接頭,三通接頭和彎(wan)頭代替(ti)錐管螺(luo)(luo)紋接頭;
(6)盡量用回油塊代替各個配(pei)管;
(7)針(zhen)對使用的(de)高壓力,規定安(an)裝時使用螺栓的(de)扭矩和(he)堵頭扭矩,防止結合面和(he)密封件被蠶食(shi);
(8)正(zheng)確(que)安裝(zhuang)管接頭
上述圖片僅供(gong)參(can)考,詳細產品(pin)詳情請咨詢我(wo)(wo)們(men)(men)(men),更多型號請訪問我(wo)(wo)們(men)(men)(men)的網站或致電我(wo)(wo)們(men)(men)(men)了解(jie)"。謝(xie)謝(xie)





在設計和加工(gong)環(huan)節中(zhong)要(yao)充分考(kao)慮影響泄漏的(de)重要(yao)因(yin)素密封溝槽的(de)設計和加工(gong)。美國汽車(che)行(xing)業工(gong)程師協會(SAE)推薦(jian)以(yi)下兩種防(fang)止油口(kou)漏油的(de)解決辦法。
①SAE直螺紋“O”形圈油口:密封靠(kao)“O”形圈,連接靠(kao)直螺紋;
②SAE4螺栓(shuan)法蘭(lan):適用(yong)于較大(da)油口。
另(ling)外,密封件的(de)(de)(de)選擇(ze)也是非常重要的(de)(de)(de),密封表(biao)面的(de)(de)(de)粗(cu)糙度(du)通(tong)常靜密封表(biao)為Ra3.2~Ra1.6,動密封表(biao)面為Ra0.8~Ra0.4。如果不在開始多(duo)方面考(kao)慮泄(xie)漏(lou)的(de)(de)(de)影響因素,將會給(gei)以后的(de)(de)(de)生產中(zhong)帶來無法估量(liang)的(de)(de)(de)損失。
上述圖片僅供參考(kao),詳細產品(pin)詳情(qing)請(qing)咨詢我們(men),更多(duo)型號請(qing)訪問我們(men)的(de)網站(zhan)或致電(dian)我們(men)了解'。謝(xie)謝(xie)
液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)(zhong)的(de)(de)工作(zuo)方式(shi)是閥(fa)(fa)體和閥(fa)(fa)芯相對(dui)運動,這種工作(zuo)方式(shi)不(bu)可避免的(de)(de)就(jiu)(jiu)是磨(mo)損。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)的(de)(de)閥(fa)(fa)體和閥(fa)(fa)芯進行相對(dui)運動的(de)(de)過程中(zhong)(zhong),會不(bu)斷的(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca),在(zai)工作(zuo)一段(duan)時間(jian)后(hou),液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)各元件之間(jian)的(de)(de)尺(chi)寸、形狀、質量等發生變化,不(bu)再是液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)原有(you)的(de)(de)特性,在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)工作(zuo)中(zhong)(zhong)就(jiu)(jiu)會失(shi)效,出現故(gu)障。例如,在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)(zhong)的(de)(de)減(jian)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)工作(zuo)中(zhong)(zhong),錐(zhui)閥(fa)(fa)和閥(fa)(fa)座之間(jian)因為長時間(jian)的(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)、磨(mo)損,造(zao)成零件之間(jian)的(de)(de)配合(he)度不(bu)好,在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)(zhong),減(jian)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)就(jiu)(jiu)無法起到(dao)減(jian)壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)作(zuo)用。
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